Как самостоятельно заменить подшипник ступицы заднего колеса на автомобилях ВАЗ? | ExpoShina - автомобильный информационный журнал

Как самостоятельно заменить подшипник ступицы заднего колеса на автомобилях ВАЗ?

Не так просто произвести замену подшипника ступицы на заднем колесе переднеприводных автомобилей ВАЗ. Для этого человеку, пожелавшему сделать это самостоятельно, понадобиться специальный инструмент. Хотя, стоит отметить, что многие гаражные мастера справляются с этой задачей и при помощи обычной кувалды и выколоток.
Как самостоятельно заменить подшипник ступицы заднего колеса на автомобилях ВАЗ?

По-хорошему, для того, чтобы самостоятельно поменять подшипник, автовладельцу не обойтись, собственно, без самого подшипника, набора слесарного инструмента, универсального съемника для подшипников ступиц колес, динамометрического ключа, слесарных тисков, упор для колес и домкрата.

Первое, что нужно сделать, это найти максимально ровное место, на которое и следует установить авто. За этим следует демонтаж защитного колпачка со ступицы, который нужен для предотвращения к подшипнику пыли и песка. Для демонтажа колпачка понадобиться отвертка или специальная лопатка. Далее нужно совсем немного отогнуть ребро гайки подшипника, а потом немного открутить ее. Далее должна следовать установка упор под передние колеса. После следует снять машину с тормоза и включить заднюю передачу. Далее нужно вернуться к колесу и на пару оборотов открутить все болты, которые крепят колесо к ступице. После этого нужно установить балку на подходящую опору и поднять домкратом заднюю часть автомобиля.

Следующим шагом должен стать демонтаж тормозных колодок. Необходимо до конца открутить гайку, которая крепить подшипник ступицы, и удалить шайбу, которая располагается прямо под ней. Далее следует съемником демонтировать ступицу, зажать ее в тисках и удалить фиксирующее подшипник стопорное кольцо. После этого нужно при помощи съемника извлечь отходивший свое подшипник из ступицы.

Снятую ступицу, которая уже находится в разобранном виде, нужно тщательно вымыть при помощи керосина, не забывая при этом о соблюдении техники пожарной безопасности. Собирать все это нужно соблюдая обратный порядок действий. То есть, сперва нужно установить новый подшипник, потом следует поставить стопорное кольцо, далее нужно одеть ступицу, вставить шайбу и накрутить гайку, поставить колодки на свое место и установить колесо. После нужно опустить авто на все четыре колеса, воспользовавшись домкратом, затянуть новую гайку подшипника и болты диска. В завершение нужно установить на место колпачок, защищающий подшипник. Все это достаточно трудоемкий процесс, поэтому если автовладелец не уверен в своих силах, то ему лучше обратиться к сотрудникам автосервиса.

Releated Post