Тормозные колодки представляют собой один из ключевых элементов автомобильных тормозных механизмов. Их конструкция состоит из корпуса и накладок, выполненных из фрикционного материала. Они являются расходным элементом, поскольку во время использования фрикционный слой постепенно стирается.
Поэтому периодически требуется делать замену.
Как классифицируются тормозные колодки?
В зависимости от тормозных механизмов, которые могут быть барабанами и дисковыми. Они могут также отличаться по своему расположению: на задних и передних колёсах. В зависимости от наличия и типа датчиков износа бывают следующие варианты.
- Обычные без датчиков.
- С механическими датчиками износа, который еще называют «скрипуны».
- Со встроенными.
- С предустановленными датчиками.
- С посадочными местами под датчики.
